荊楚網(wǎng)消息 (湖北日報) （記者孫濱、實習(xí)生周曉荷、董學(xué)美）早些時候簽訂的合同造價沒變，但鋼材等建材價格猛漲，一些施工企業(yè)聲稱無法承受巨額成本上升，拖延武漢部分市政工程，甚至導(dǎo)致有的停工。 

從去年起，國內(nèi)鋼材價格就一路飆升。中國鋼材價格網(wǎng)信息顯示，去年6月建筑常用鋼材螺紋鋼價格3380元/噸，今年1月初漲至4400元/噸，此后節(jié)節(jié)攀升，6月初鋼材價格躥至5820/噸元的高位。 

建設(shè)方不停地催著交付工程，施工方則想方設(shè)法推遲交付時間，等待鋼價回落。面對鋼價持續(xù)上漲，武漢市不少市政工程施工方稱，違約要賠，硬做下去賠得更多，期望提高預(yù)算價或給予其他補償。 

位于三環(huán)線與武黃高速公路交會處的武黃立交，眼下因“無米下鍋”半停工。項目負責(zé)人李志宏介紹，攬下工程后鋼材價格就一路狂飆，工程所需7000噸鋼只買了2000多噸，買回剩下鋼材要多付1400萬元，誰買單？已買鋼材基本用完，現(xiàn)在只能磨工期。 

今年6月動工的武昌岳家嘴立交橋后期施工合同中，鋼材價格僅3300元/噸。施工方武漢市政二公司項目經(jīng)理楊孝成苦笑著說：至今已在購鋼開銷上超出預(yù)算100多萬，所剩鋼材只夠維持1個月的施工。施工虧損嚴重，工程根本就做不下去。 

武漢市政工程協(xié)會副理事長陳世鐘說，鋼材漲價額度超出了施工方可承擔的市場風(fēng)險，甲方和乙方應(yīng)該冷靜進行洽商。否則，乙方違約要賠款，但甲方重新招標，成本上漲可能更多。 

目前，包括武漢城投集團、武漢地鐵集團等建設(shè)方，已著手與施工企業(yè)協(xié)商，以期就成本補償達成一致。